在旅游规划中，用于联系地上人们的活动与所使用的上地间的路径则被称为“旅游动线”。是通过对景区环境诱导与功能安排，有意识地对游客的行为加以科学的组织和引导，使空间组织与活动相协调，把空间连续排列与时间的先后顺序有机地统一起来，使景区各个子项目的功能得到充分发挥，以满足游客游览需要的线路。
旅游动线不同于一般商业街动线设计，旅游动线设计重点是突出景区时间序列性和空间节奏感，使景观在空间维度铺开的同时又得以沿着时间纵深延展。优良的旅游动线让游客进到景区后，在移动时感到舒服，没有障碍物，不易迷路，而未合理规划的动线，则会造成游客拥挤、线路重叠、结构混乱等不良状况。小编通过大量案列整理出一些在旅游动线设计中较为重要方面，供读者学习参考：
1、动线的长度设计
任何一种动线设计，都要在设计中综合考虑景点与路线长度以及空间节点之间的关系，让游客不知疲倦，保持新奇兴奋的状态；旅游游览过程，有时短则一个小时长则一天，原则上说一般游览过程每十五分钟应该让游客有兴奋点，半个小时要有较大的兴奋点，一小时一定要有休息区并配有相应的消费品、服务站，由此整个游览过程才会丰富有趣，游客在游线上才能一直保持较活跃的情绪。
2、动线的节奏设计
旅游动线要有“张弛”度，动线设计要有开始、张扬、舒缓的节奏变化感。优秀的游览动线应能让人感到步移景异，目不暇接，有种迫不及待的感受；通过景点的精心布局，特别设计几个“关节点”，让“故事”和“情节”刺激游客不断地处于兴奋状态。因此动线设计必须充分考虑旅游者心理和身体状况，使游客保持张弛有度、劳逸结合、快慢相宜的弹性节奏。
3、动线的意境设计
动线设计要有足够丰富的层次感。旅游本身就是一种特殊的精神体验过程，所以动线设计可围绕主体故事，沿路沿线设计营造一些情调、一些氛围，如角色扮演、情景假想等，以有趣甚至另类的方式诱导人们对环境的体察、感知，激发人们对主题意境的认同和热情；另外可通过一些特殊设计手法，如从多重角度欣赏同一景物的方式和视角，来满足游客好奇心理和体验需求，这类设计往往能打破固定呆板的游览模式，让动线的布局与景之间有一层空间意境的多维度关系，从而达到移步换景的视觉效果。
4、动线的交通设计
动线交通规划，要从大宏观看各区域，然后通过内部交通线实现各个区域的联系，不走回头路，不看重复景，这样才能突出主题，突显游玩趣味和沉浸体验。在进入景区的几条线路上，应标明每一条线路的长度、坡度、植被、旅游项目和通道系统（包括道路状况、载送方式），供游客自助旅游时选择；在适合自驾车的游憩线路，要预留停车位置和指引标，并尽量把车流动线与人流动线分开，不做交叉设计；在做环道设计时，尽量做到主环道可以闭环游览；出入口的动线设计如购票、咨询、闸机口等都应该符合游客的移动为准；如有夜游项目，则需考虑灯光规划，通过光影、色彩、声音和互动影像，如开发时光隧道，光影秀场，灯光雕塑，激光秀等景点，以灯为指引，让游客在夜间便于寻找方向。
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